Hallo! Als Lieferant von 30-kW-Dieselgeneratoren werde ich oft nach dem Abgasbehandlungssystem dieser bösen Jungs gefragt. Deshalb werde ich in diesem Blog erläutern, was das Abgasbehandlungssystem eines 30-kW-Dieselgenerators ist (falls er überhaupt eines hat) und warum es wichtig ist.
Warum brauchen wir ein Abgasnachbehandlungssystem?
Lassen Sie uns zunächst darüber sprechen, warum die Abgasbehandlung eine große Rolle spielt. Dieselgeneratoren verbrennen Dieselkraftstoff, um Strom zu erzeugen. Wenn dies geschieht, geben sie eine Reihe von Schadstoffen in die Luft ab, darunter Stickoxide (NOx), Feinstaub (PM), Kohlenmonoxid (CO) und Kohlenwasserstoffe (HC). Diese Schadstoffe sind nicht nur schädlich für die Umwelt, sondern auch für die menschliche Gesundheit. Sie können Atemprobleme, Herzerkrankungen und sogar Krebs verursachen.
Hier kommt das Abgasnachbehandlungssystem ins Spiel. Seine Aufgabe besteht darin, die Menge dieser schädlichen Schadstoffe im Abgas zu reduzieren, bevor es in die Atmosphäre gelangt. Dies trägt zur Einhaltung von Umweltvorschriften bei und verringert die Auswirkungen des Generators auf die Luftqualität.
Verfügt ein 30-kW-Dieselgenerator über ein Abgasbehandlungssystem?
Die kurze Antwort lautet: Es kommt darauf an. Nicht alle 30-kW-Dieselgeneratoren verfügen über ein Abgasbehandlungssystem. Oft kommt es auf den Verwendungszweck des Generators, die örtlichen Umweltvorschriften und die Vorlieben des Kunden an.
In einigen Regionen gibt es strenge Emissionsstandards, die Generatoren erfüllen müssen. In diesen Bereichen ist es wahrscheinlicher, dass ein 30-kW-Dieselgenerator mit einem Abgasbehandlungssystem ausgestattet wird. Andererseits verfügt der Generator in Gebieten mit weniger strengen Vorschriften möglicherweise nicht über einen Generator, insbesondere wenn er nur gelegentlich oder als Notstromgenerator verwendet wird.
Gemeinsame Komponenten eines Abgasbehandlungssystems
Wenn ein 30-kW-Dieselgenerator über ein Abgasbehandlungssystem verfügt, umfasst es wahrscheinlich eine oder mehrere dieser gemeinsamen Komponenten:
Dieseloxidationskatalysator (DOC)
Ein Diesel-Oxidationskatalysator ist wie eine kleine chemische Fabrik für Abgase. Es verwendet einen Katalysator, der normalerweise aus Edelmetallen wie Platin und Palladium besteht, um Kohlenmonoxid, Kohlenwasserstoffe und einen Teil der Partikel in weniger schädliche Substanzen umzuwandeln. Wenn das heiße Abgas durch den DOC strömt, beschleunigt der Katalysator chemische Reaktionen, die CO in Kohlendioxid (CO₂) und HC in Wasserdampf und CO₂ umwandeln und einen Teil der löslichen organischen Fraktion der PM oxidieren.
Dieselpartikelfilter (DPF)
Der Dieselpartikelfilter ist so konzipiert, dass er Partikel wie Ruß und Asche aus dem Abgas zurückhält. Es ist wie ein superfeiner Filter, der die winzigen Partikel auffängt, bevor sie in die Luft gelangen können. Mit der Zeit kann der DPF jedoch durch die eingeschlossenen Partikel verstopft werden. Um dies zu verhindern, muss der Filter „regeneriert“ werden, das heißt, der angesammelte Ruß wird bei hohen Temperaturen abgebrannt. Einige DPFs können sich im Normalbetrieb automatisch regenerieren, während andere möglicherweise einen manuellen Eingriff erfordern.
Selektive katalytische Reduktion (SCR)
Zur Reduzierung von Stickoxiden im Abgas kommt die selektive katalytische Reduktion zum Einsatz. Dabei wird eine Lösung auf Harnstoffbasis, oft Diesel Exhaust Fluid (DEF) genannt, in den Abgasstrom eingespritzt. Wenn das Abgas mit DEF den SCR-Katalysator passiert, kommt es zu einer chemischen Reaktion, die NOx in Stickstoffgas (N₂) und Wasserdampf (H₂O) umwandelt. SCR-Systeme reduzieren NOx-Emissionen sehr effektiv und werden häufig in größeren Dieselmotoren eingesetzt, sind aber auch in einigen 30-kW-Dieselgeneratoren zu finden.
So wählen Sie das richtige Abgasbehandlungssystem aus
Wenn Sie auf der Suche nach einem 30-kW-Dieselgenerator sind und ein Abgasbehandlungssystem in Betracht ziehen, sollten Sie einige Dinge beachten:
- Einhaltung: Stellen Sie sicher, dass das System den örtlichen Umweltvorschriften entspricht. In verschiedenen Regionen gelten unterschiedliche Emissionsnormen. Daher ist es wichtig, zu prüfen, welche Anforderungen in Ihrer Region gelten.
- Kosten: Abgasbehandlungssysteme können die Kosten des Generators erhöhen, sowohl im Vorfeld als auch im Hinblick auf die Wartung. Sie müssen die Kosten gegen die Vorteile reduzierter Emissionen abwägen.
- Generatornutzung: Überlegen Sie, wie oft Sie den Generator verwenden werden. Wenn es sich um eine gelegentliche Backup-Nutzung handelt, benötigen Sie möglicherweise kein so ausgefeiltes Behandlungssystem wie bei einer kontinuierlichen Verwendung.
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Referenzen
- Programm zur Emissionsreduzierung von Dieselmotoren (DEER). (US-Umweltschutzbehörde)
- Heywood, JB (1988). Grundlagen des Verbrennungsmotors. McGraw-Hill.
